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Franck Le Gal est donc reparti à l’assaut des compétitions du circuit. Lui, qui a terminé 8è de la transat AG2R 2008 et qui a abandonné la Solitaire du Figaro suite à une collision avec un cargo, est de retour aux affaires depuis le début de l’année.

« J’ai remis mon bateau à l’eau depuis janvier » précise Franck. « Après cette collision avec un cargo, j’ai commandé un nouveau gréement car le bateau avait démâté. Et puis il m’a fallu un peu de temps pour digérer cette aventure. Je ne suis tout de même pas passé loin ! Mais il est
clair que l’envie de naviguer est vite revenu ».

A Lorient, les entraînements s’enchaînent donc sous la houlette du coach Tanguy Leglatin et au côté d’Armel Tripon, Adrien Hardy et Isabelle Jochke. Speed test, longs bords pour les réglages hauturiers, manœuvres de quoi enchanter Franck : « C’est vrai que je suis heureux d’être à
nouveau sur l’eau et de me concentrer sur le comportement du bateau, les tensions d’écoutes, les réglages du pilote, des paramètres purement techniques qui me passionnent. Et puis je travaille à terre la météo avec Dominic Vittet. Nous analysons différents scénarios pour la
transat BPE. On parle de stratégie, de risques à prendre ou pas, d’anticipations, d’observation des éléments extérieurs… ». Le quotidien d’un skipper professionnel en préparation, une vie qui plaît bien à Franck Le Gal qui affiche de réelles ambitions pour cette saison. « Je suis ultra motivé. Je veux montrer après une année 2008 en demi-teinte que je suis là. Cela fait un moment que je suis sur le circuit. J’ai acquis de l’expérience, je connais bien mon bateau et mes résultats sont assez réguliers depuis 2007 (12ème de la Solitaire du Figaro 2007, 7ème du trophée BPE, 8ème de la transat AG2R). Ce n’est pas irréel d’avoir envie d’entrer dans le top 5 de la transat BPE, le
top 10 de la Solitaire du Figaro tout en voulant faire bien à la maison lors de la Solo Quiberon ».